2026年4月，英国《简氏防务周刊》发布的一组商业卫星照片，让全球军事圈的目光聚焦到中国广州某造船厂。照片显示，一艘体量远超现役901型的巨型补给舰已进入建造收尾阶段，其满载排水量预估可达6至7万吨，超越美国退役的“萨克拉门托”级补给舰，有望成为全球吨位最大的综合补给舰。
更令外界关注的是，英媒直接点明：这艘“超级奶妈”是为中国004型核动力航母量身定制的。
## 超越纪录：刷新补给舰吨位极限
美国“萨克拉门托”级补给舰曾保持着全球最大补给舰的纪录，其满载排水量约5.4万吨，但该级舰已于2005年全部退役。此后全球现役补给舰的吨位大多停留在4万至5万吨级别，中国海军现役的901型补给舰满载排水量约4.8万吨，虽能满足当前辽宁舰、山东舰、福建舰的补给需求，但面对未来004型核动力航母，仍存在运力缺口。
此次曝光的新型补给舰，长度达271米、宽37米，比901型长出30米、宽出5米，满载排水量直接跃升至6万吨级，吨位媲美中国辽宁舰与英国“伊丽莎白女王”级航母。按此尺寸推算，其燃油、弹药、物资的搭载量将比901型提升40%以上，仅燃油补给能力就能支持航母编队连续航行6000海里以上。这意味着中国海军航母编队的远洋作战半径将大幅拓展，无需依赖海外基地即可完成跨洲际任务。
## 量身定制：为004型核动力航母铺路
英媒称该补给舰为004型航母专用，并非空穴来风。当前中国海军已拥有三艘常规动力航母，其中福建舰为8万吨级，而004型航母大概率会采用核动力，排水量将突破10万吨。核动力航母无需搭载舰用燃油，省下的空间可装载更多舰载机燃油与弹药，这对补给舰的物资搭载能力提出了更高要求。
现役901型补给舰的燃油搭载量约2万吨，弹药与物资搭载量约1万吨，难以满足核动力航母编队的需求。而6万吨级新型补给舰的物资搭载量有望突破4万吨，其中舰载机燃油搭载量可达2.5万吨，弹药搭载量超过1万吨，能够同时为10万吨级核动力航母与4至5艘护航舰艇提供全要素补给。此外，新型补给舰大概率会采用新一代补给设备，实现燃油、弹药、物资的快速对接补给，补给效率比901型提升30%以上，进一步缩短航母编队的补给时间。
战略意义：远洋海军建设的重要里程碑
新型补给舰的出现，标志着中国海军远洋后勤保障能力实现了质的飞跃。长期以来，海外基地不足一直是制约中国海军走向深蓝的瓶颈，而大吨位补给舰的服役，将有效弥补这一短板，让中国海军航母编队具备“全球到达、全球作战”的能力。
从国际格局来看，这艘6万吨级补给舰的建造，也向世界展示了中国海军的发展决心与工业实力。在全球补给舰领域，此前美国长期占据技术与吨位优势，而中国此次直接超越纪录，实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越。这不仅是中国海军建设的重要里程碑，更预示着全球海洋力量格局将迎来新的变化。
随着004型核动力航母与新型补给舰的相继服役，中国海军将拥有一支真正意义上的全球性海军，为维护国家海洋权益、构建海洋命运共同体提供坚实支撑。而英媒的报道，也从侧面反映出国际社会对中国海军发展的高度关注与认可。
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