【看了北京车展7点感受，尤其和10年前相比，冰火两重天】1.规模绝对全球第一
首次启用顺义馆+首都国际会展中心双馆，总面积38万㎡，创全球车展纪录
展车1451台，全球首发181台、概念车71台，发布会212场，21个国家、超2000家企业参展，中外品牌同台竞技。
2.电动化已成绝对主线
新能源占比超80%（约1160台），远超市场渗透率
纯电、增程、混动、氢燃料全面铺开；
传统燃油车大幅收缩，仅少数品牌保留主力燃油/混动（如欧拉5燃油/混动）
3.智能化改变汽车属性
满场都是智能机器狗，AI大模型上车+L3智驾规模化落地，从“堆配置”到“真智驾”比拼，中央计算、多模态座舱、车路协同、具身智能/机器人同台展示，华为、宁德时代等科技企业直接参展，与车企同台“掰手腕”
4.、中国品牌主导全球话语权
中国品牌占据绝对优势，比亚迪、长城、吉利、长安、奇瑞等基本都是包管，合资只有大众，勉勉强强可你，至于其他所有品牌，基本都是陪衬，当年风光无限的通用，本田，日产，现代等，就一点点地方。
5.北京车展已经成为全球新技术的风向标，各种先进技术喷薄而出。
6.外国人超多
10年前也有外国人，基本都是厂家高层，比例数量都很少。现在展馆里外国人特别多，几乎就是个小联合国。外国媒体，外国经销商，外国零部件滚滚都是。
7.不送东西了。
10年前逛车展，空着手来 每个人都是背着一包各种东西走，现在厂家都不送了，干干净净简简单单。
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